加拿大为什么靠右行驶?

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因为过去马车等交通工具,都是右边上下客。 因为历史原因,英国(包括其殖民地澳大利亚、新西兰和印度)是右侧行车;左边行车的历史可以追溯到十九世纪末的德国和奥匈帝国境内。第一次世界大战结束后,胜利国英国将左行的车辆一律改为右侧通行,而德国则保留了左侧行车的传统。

第二次世界大战后,英国人再次将交通规则改为右侧通行并一直延续至今。 至于北美国家,美国是在1968年由高速公路局对高速道路的行车方向进行了统一的规定---所有新建改造的高速公路都将采用右侧通行,同时旧有高速公路也逐步进行改造。至于原先就不在高速公路网络内的道路(比如城市的居民区街道)则保留原状,允许左行。这一规定至今有效。 而加拿大的高速公路体系则是与美国完全一样。右侧通行也就成了“顺理成章”的事了。(注:但加拿大高速公路的限速要比美国严格得多,最高时速限制为100公里/小时!)

世界上的其他国家也有采取右侧行车的。比如以色列、约旦、沙特阿拉伯以及亚洲的部分国家如新加坡、泰国、日本等等。其中以日本为特殊,因其高速公路是收费的,所以左侧行车的车辆在通过收费站时就要特别留意了! 至于我国香港地区由于历史原因一直是右侧通行;台湾地区则是一个例外,因为岛内的高速公路采用的是左侧行车的国际惯例,而且是全国统一规定!因此就造成了台湾高雄市境内的“国道一号”(连接台湾本岛与最大的外岛基多岛的公路,即“台三甲线”)竟然左右两幅路线(上下两层)的分道呈现“十字”交叉的奇特景观。

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1963年,当时的美国福特汽车在加国推出了一款名为“Pentastar”的轿车,这款车在北美和欧洲地区都是向右驾驶的(包括澳大利亚)。 当时加拿大的交通规则是向左驾驶,因为福特公司认为,左驾与右驾的车辆相撞时,对向车辆会占据有利位置冲上来撞击对方的车头,而右驾驶的汽车会撞上去的是车头左侧的位置更容易让驾驶员脱险,这是有事实根据的。 后来,由于福特公司的这款新车在美国市场大卖,于是他们觉得有必要把这种设计移植到美国的道路上来。所以到了20世纪六十年代中期开始,福特就开始向美国人推荐“右手时代”了。 同时期推出的雪铁龙DS也采用了这种理念的转向系统,只是它用的是电子控制装置而不是机械式的换挡杆来实现的。

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